Teknelerimizi götürmekte kullandığımız pervane bir şaft aracılığı ile
şanzımana ve güç kaynağı olan motora bağlıdır. Yelkenli teknelerde salmanın
koruması nedeni ile şaft ve pervane hasarları az olmakla birlikte, bağlantı
hataları, aşınma nedeni ile zorlanmalar ve su kaçırma sıklıkla görünür.
Şaft pervane ikilisi üzerindeki tüm hatalar teknenin hız kaybına yol açar.
Teknenize yeni bir motor veya şanzıman takıyorsanız,
pervanenizin de sisteme uygun olarak değişmesi gerekir.
uygun çap ve piçte bir pervane motorunuzdan en iyi randımanı almanızı sağlar
Pervane hesapları bir çok faktörü dikkate alınarak yapılmalıdır.
Küçük çaplı bir pervane gereksiz yakıt tüketimi ve aşırı yüksek motor devrine neden
olurken, piçi iyi seçilmemiş bir pervane aşırı hız kaybına yol açar.
Seçimlerinize uygun bir pervane hesaplanması gerekir.
Modern teknelerde salma oldukça ağır ve derindir.
Tekne gövdesine ise saplamalar ile bağlanır.
Normal seyir koşullarında kolay kolay sorun yaratmasa da zaman içinde
saplamaların gevşemesi veya bağlantı yerindeki fiberin yetersizliği nedeni
ile çatlaması sonucunda tekne su yapmaya başlayabilir.
En kötüsü ise salmanın seyir sırasında çarpma sonucu hasara yol açmasıdır.
Salmadan su yapmaya başlayan bir teknede gerekli onarım yapılmalıdır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder